Nicht gebraucht, sondern neu: Schublade aus Aluminium in der sogenannten ATLAS-Norm des internationalen Luftverkehrs. In unterschiedlicher Stückzahl einsetzbar in den verschiedenen Luftfahrt-Trolleys. Maximal belastbar bis 10 Kilogramm.

Mit der Präsenation des ersten Großraumflugzeugs entwickelte sich der Flugverkehr in den 1960er Jahren rasant - hin zu einem viel größeren Maßstab. Die Folge: Sämtliche Prozesse rund um den Flugverkehr mussten neu gedacht werden. Und das auf internationaler Ebene. Mit diesem Ziel fanden sich die Fluggesellschaften Air France (A), UTA (T), Lufthansa (L), Alitalia (A) und Sabena (S) zur sogenannten ATLAS-Gruppe zusammen. Neben Infrastrukturen und unterschiedlichsten Prozessen wurden auch alle Bordsysteme und Baugruppen in den Flugzeugen standardisiert – auch die ATLAS-Norm für Bordküchen und Trolleys entspringt dieser Zusammenarbeit. Sie ermöglicht eine ideale Nutzung des begrenzten Raums sowie eine optimale Abstimmung auf die Nutzung durch das Bordpersonal.