Wanderer. Fahrräder, die passen

Hinter dem Konzept der aktuellen Wanderer-Modelle stehen neben den Fachleuten von Wanderer ein Gestalter, ein Fachhändler sowie ein Konstrukteur und Rahmenbauer aus dem Rheinland, der zugleich Ausbilder an der Meisterschule Frankfurt ist. Sie haben für jedes Wanderer-Fahrrad – das Einsteiger-Modell Student, den Tourer, ein komfortables Stadt- und Ausflugsrad, den Sporttourer für den ambitionierteren Fahrer und den Reisetourer, einen robusten, belastbaren Langstreckler – die Rahmengeometrie individuell durchgerechnet und dabei die Proportionen je nach Rahmenhöhe fließend verändert. Auch die Felgengröße ist Teil dieses Gesamtkonzeptes:

Bei kleineren Rahmengrößen ergibt es sich zwangsläufig, daß die Geometrie mit 26"-Rädern stimmiger ist. (Dabei ist jedoch zu berücksichtigen, daß die Radgröße an der Außenkante der Felge gemessen wird. Da man mittlerweile wesentlich voluminösere Mäntel verwendet, haben heutige 26"-Räder annähernd einen Durchmesser, wie ihn noch vor zwanzig Jahren 28"-Räder hatten.)

Student.

Tourer W600.

Reisetourer R800.

Sporttourer S600.

Der Student ist gleich-
zeitig das Einsteiger-
modell und eine Reminiszenz an die historischen Wanderer-Fahrräder. Die Sitz-
position ist aufrecht, jedoch etwas sportlicher als beim Tourer. Im Gegensatz zu den anderen Modellen ist er nur in zwei Farben erhältlich.

Der Tourer bietet eine aufrechte Sitzposition, die ein ruhiges, entspanntes und müheloses Fahren erlaubt – in der Stadt genauso wie bei Ausflügen in der Natur. Die Anpassungs-
möglichkeiten an den Fahrer sind etwas feiner als beim Modell Student.

Ob auf langen Strecken, in bergigem Terrain oder im anspruchsvollen Alltagsgebrauch: Der Reisetourer ist beweglich, spurtreu und in jeder Hinsicht belastbar. Die etwas sportlichere Sitzhaltung liegt zwischen Tourer und Sporttourer.

Der Sporttourer ist ein leichtes, agiles Fahrrad mit bester Kraft-
übertragung für temporeiches und sportliches Fahren. Seine Geometrie macht ihn leicht, wendig und spritzig.

Die Anpassung an den Fahrer bzw. die Fahrerin erfolgt auf diese Weise weitgehend über die Rahmengeometrie, die zusätzlichen Komponenten dienen nurmehr der Feinjustierung. Im Zweifel läßt Wanderer dabei lieber ein Teil anfertigen, als mit Ware von der Stange einen Kompromiß einzugehen. Ein Beispiel ist die Gabel: Der Gabelvorlauf, der einen deutlich spürbaren Unterschied im Lenkverhalten verursacht, ist bei allen marktüblichen Starrgabeln gleich. Wanderer hat eigens solche bauen lassen, die optimal zur Rahmengeometrie passen.

Die Komponenten. Ausgesucht in Herkunft und Funktion.
Die sämtlich von renommierten Markenherstellern stammenden Komponenten sind so ausgewählt, daß sie mit wenigen Handgriffen eine optimale Feinanpassung an die individuellen Körperproportionen des Fahrers oder der Fahrerin ermöglichen. Das Auffinden und Einstellen der optimalen Sitzposition wird auf diese Weise sehr erleichtert. Der Lenkervorbau läßt sich dazu unkompliziert in Höhe, Neigung sowie der Distanz des Lenkers zum Sattel verstellen. Der Sattel wiederum ist in der Höhe (dank der mit einer Meßskala versehenen Sattelstütze ist jede Verstellung exakt revidierbar), in der horizontalen Position und in der Neigung verstellbar.

Die Montage. Aus einer Hand.
Selbst ein durchkonstruierter Rahmen und sorgsam ausgewählte Komponenten ergeben jedoch noch kein im Sinne von Wanderer – und von Manufactum – gutes Fahrrad, denn auch die Montage hat entscheidenden Einfluß auf die Qualität. Aus diesem Grund entsteht jedes Wanderer-Fahrrad buchstäblich aus einer Hand. Die im eigenen Betrieb pulverbeschichteten Rahmen werden von einem fachkundigen, erfahrenen Mitarbeiter zum Fahrrad aufgebaut, der maximal drei Räder gleichzeitig bearbeitet. Nur auf diese Weise entsteht ein Fahrrad, das mehr ist als die Summe seiner Teile – und für das immer noch der alte Werbespruch gilt: „Wähle Wanderer des Wertes wegen.“

1. Das Flaggschiff: der Wanderer Reisetourer

Der Reisetourer ist das Flaggschiff der Wanderer-Flotte und für die Anforderungen größerer Reisen konstruiert. Er besitzt einen besonders steifen Stahlrahmen, der eine Beladung von 140 kg
(einschließlich Fahrer) erlaubt.

Die Rahmengeometrie bietet eine Sitzposition, die zwischen der des Tourers und der des Sporttourers liegt, was ein auch auf langen Strecken bequemes und gleichzeitig wendiges Fahren gewährleistet.

Der Gepäckträger ist so konstruiert, daß seitliche Packtaschen niedrig hängen und der obere Gepäck-
träger jederzeit zugänglich bleibt.

Ein technischer Leckerbissen ohne Allüren im Alltag ist die leicht und präzise schaltende, unverwüstliche
» 14-Gang-Getriebenabe von Rohloff, die für die extremen Anforderungen im Mountain-Bike-Sport entwickelt wurde. Über einen Dreh-Schalt-Griff am Lenker bedient, setzt sie die Pedalkraft praktisch verlustfrei in Leistung um und läßt – dank ihrer breiten Gesamtübersetzung in optimalen Sprüngen – den Pedaleur steile Anstiege und rasante Abfahrten auch mit schwerem Gepäck meistern.

Das gekapselte Planetengetriebe der wartungsarmen Schaltung ist nicht gefettet, sondern läuft im Ölbad. Das Öl sollte – was man relativ einfach und sauber selbst durchführen kann – einmal jährlich oder alle 5.000 km gewechselt werden, damit

eingedrungenes Wasser und Abrieb keinen vorzeitigen Verschleiß verursachen. Die am Scheinwerfer ein- und ausschaltbare Lichtanlage wird mittels eines wartungsfreien Nabendynamos mit Strom versorgt.

Er ist im Betrieb praktisch nicht spürbar, zeichnet sich durch geringste Leerlaufverluste aus und macht im Betrieb keine Geräusche.

Und er ist auch bei Schnee und Nässe – wenn andere Fahrraddynamos durchrutschen – stets funktionsbereit. Schaltung und Dynamo wurden in Deutschland entwickelt, werden hier produziert und sind die weltweit besten ihrer Art – zwei Beispiele für den hohen Standard des Reisetourers.

Wanderer Reisetourer R800 Herren
2.999,00 Euro

Wanderer Reisetourer R800 Damen
2.999,00 Euro

Reisetourer R800	Herren				Damen
Rahmen (Laufrad)	S (26‘‘)	M (26‘‘)	L (28‘‘)	XL (28‘‘)	S (26‘‘)	M (28‘‘)	L (28‘‘)
Körpergröße [cm]	154–171	164–181	174–190	184–200	151–168	164–182	179–194
Innenbeinlänge [cm]	73–81	77–85	82–90	87–94	71–79	77–86	84–92

Die Ausstattung des Reisetourers R800 im Detail:
Rahmen	Wanderer-Rahmen aus konifizierten Chrom-Molybdän-Stahlrohren. Gebogenes Oberrohr mit zwei Radien. Spezieller Wanderer Hinterbau für Rohloff-Nabe und Exzenter-Tretlager zur Kettenspannung. Zusätzliche Hinterbaustrebe bei der Damenversion.
Farbe	Cremeweiß, Rot, Schwarzgrün, Tiefblau, Grau und Schwarz.
Lenker	Extrem leichter Syntace-VRO-Lenker und passender VRO-Vorbau mit stufenlos verstellbarem System. Beides aus schwarz anodisiertem, hochlegiertem Aluminium. Breite Lenker 600 mm, Griffwinkel 16°. Stufenlose Vorbaulängen von 55–160 mm.
Reifen	50 mm breiter Schwalbe Marathon Dureme Evolution Reifen, der eine leichte Bauweise mit engmaschig gewebten Vectran®-Fasern mit sicherem Pannenschutz durch einen Ceramic-Schutzgürtel vereint. Gewicht 590–645 g. Mit Reflexstreifen (Katzenaugen in den Speichen erübrigen sich somit). Der Reifen ist auf nahezu jedem Untergrund griffig und zeichnet sich durch seine hohe Lebensdauer aus.
Bremsen	Vollhydraulische Magura-Felgenbremse HS11 NEW. Geschlossenes System auf Mineralölbasis, praktisch wartungsfrei. Composite-Griff mit Aluminiumhebel. Fünf Jahre Garantie auf Dichtheit von Griff, Zylindern und Zange.
Nabe/Schaltung	14-Gang-Hochleistungs-Getriebenabe Rohloff Speedhub 500/14. Gekapseltes im Ölbad laufendes Planetengetriebe. Wirkungsgrad 96–98%. Große Gesamtübersetzung (526%).
Sattel	Schwarzer Brooks Kernledersattel B68 Imperial mit historischer (1890 registriert) Entlastungsöffnung im Mittelbereich. Auf drei Ebenen separat einstellbare Patent-Sattelstütze Meisterstück von NC17, Neigungswinkel stufenlos verstellbar, Größenskala am 350-mm-Schaft.
Lichtanlage	Schmidts Original Nabendynamo und Edelux LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor (schaltet sich bei Dunkelheit automatisch ein) und Standlichtfunktion verbinden geringste Leerlaufverluste in der Nabe mit höchster Helligkeit (bis zu 80 lux in 10 m Abstand), großflächiger Ausstrahlung und maximaler Langlebigkeit (5 Jahre Garantie).
Gepäckträger	Titan-Gepäckträger Logo von Tubus mit Edelstahl-Federklappe. Minimales Gewicht (460 g) bei hoher Belastbarkeit (30 kg). Optional erhältlich:(Lowrider) "Tubus Tara" aus Chrom-Molybdän-Stahl für bis zu 15 kg Zuladung; Gewicht: 500 g.

2. Für Stadt und Land. Der Tourer

Das klassische Stadtfahrrad und ideal für ausgedehnte Ausflüge. Seine Rahmengeometrie bietet eine aufrechte Sitzposition, gewährleistet ruhiges Fahren und vermeidet übermäßige Lenkkorrekturen. Der eigens entwickelte Lenker wurde mit einem einfach, aber vielfältig verstellbaren Vorbau aus dem Sportbereich verbunden und erlaubt zusammen mit dem getrennt einstellbaren Sattel eine paßgenaue Justierung auf den Fahrer. Der von einem leichtgängigen Nabendynamo angetriebene SON Schmidt Edelux LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor gibt bei 30 km/h achtmal mehr Licht (80 lux in 10 m Abstand) als die StVZO für Fahrräder verlangt. Der Wanderer Gepäckträger mit Racktime SNAPit- Adapter (inkl. Systemplatte) erlaubt das stabile Aufsetzen von Körben und Taschen mit einem Klick.

Wanderer Tourer W600 Herren 1.999,00 Euro

Wanderer Tourer W600 Damen 1.999,00 Euro

Tourer W600	Herren				Damen
Rahmen (Laufrad)	S (26‘‘)	M (26‘‘)	L (28‘‘)	XL (28‘‘)	S (26‘‘)	M (28‘‘)	L (28‘‘)
Körpergröße [cm]	156–159	165–181	175–190	185–200	156–172	168–186	183–197
Innenbeinlänge [cm]	73–80	78–85	83–90	87–94	73–81	79–88	86–93

Die Ausstattung des Tourers W600 im Detail:
Rahmen	Wanderer-Rahmen aus konifizierten Aluminiumrohren. Gebogenes Oberrohr mit zwei Radien.
Farbe	Cremeweiß, Rot, Schwarzgrün, Tiefblau, Grau und Schwarz.
Lenker	Schwarz anodisiertes Aluminium. Kombiniert beste Statik mit angenehmer Griffhaltung bei höchster Belastbarkeit und geringstem Gewicht. Breite Lenker 600 mm, Griffwinkel 46°. Stufenlose Vorbaulängen von 55–160 mm. Passender, speziell gefertigter Wanderer VRO-Lenker.
Reifen	50 mm breiter Schwalbe Marathon Supreme Evolution Reifen aus extrem engmaschig gewebten Vectran®-Fasern. Verbindet hohen Pannenschutz mit besten Fahreigenschaften, geringem Rollwiderstand und geringem Gewicht (600–680 g). Mit Reflexstreifen (die sogenannten Katzenaugen in den Speichen erübrigen sich somit).
Bremsen	Vollhydraulische Magura-Felgenbremse HS11 NEW. Geschlossenes System auf Mineralölbasis, praktisch wartungsfrei. Composite-Griff mit Aluminiumhebel. Fünf Jahre Garantie auf Dichtheit von Griff, Zylindern und Zange.
Nabe hinten/Schaltung	Shimano Alfine 11-Gang-Nabenschaltung mit sehr großem Übersetzungsbereich (409%). Schnelle leichte Schaltvorgänge mit Rapidfire-Schalthebel. Langlebig durch doppelte Labyrinthdichtungen im offenen Ölbad.
Sattel	Schwarzer Brooks Kernledersattel B68 Imperial mit historischer (1890 registriert) Entlastungsöffnung im Mittelbereich. Auf drei Ebenen separat einstellbare Patent-Sattelstütze Meisterstück von NC17, Neigungswinkel stufenlos verstellbar, Größenskala am 350-mm-Schaft.
Lichtanlage	Schmidts Original Nabendynamo und Edelux LED-Scheinwerfer mit Lichtsensor (schaltet sich bei Dunkelheit automatisch ein) und Standlichtfunktion verbinden geringste Leerlaufverluste in der Nabe mit höchster Helligkeit (bis zu 80 lux in 10 m Abstand), großflächiger Ausstrahlung und maximaler Langlebigkeit (5 Jahre Garantie).
Gepäckträger	Wanderer Systemgepäckträger aus eigener Entwicklung. Bis 25 kg belastbar/inkl. Federklappe. Mit Racktime SNAPit-Adapter: damit können Körbe und Taschen (der Firma Racktime) schnell und sicher montiert und abgenommen werden.

3. Der Sporttourer

Der Sportler unter den Wanderer-Rädern fördert, wie bei Sport-
rädern üblich, eine vorgebeugte, ergonomisch und aerodynamisch günstige Sitzhaltung.

Er ist agil, mit 11 kg noch mal deutlich leichter als die anderen Modelle, ausgesprochen wendig und fährt sich schnell und direkt, fast wie ein Rennrad, ohne unbequem zu sein. Damit ist der Sporttourer das perfekte Fahrrad für den sportlichen Fahrer.

Der eigens entwickelte Lenker mit einem vielfältig verstellbaren Vorbau aus dem Sportbereich sorgt mit dem getrennt einstellbaren Sattel für eine paßgenaue Feinjustierung. Den Sporttourer – sowohl das Damenwie auch das Herrenmodell gibt es in verschiedenen Ausstattungsvarianten.

In der einfachsten kommt er ohne Lichtanlage und Gepäckträger. Darüber hinaus ist er jedoch auch entweder mit einer Lichtanlage (bestehend aus leichtgängigem Nabendynamo SON 20 R und Edelux LED-Scheinwerfer von SON sowie Rücklicht Busch & Müller Seculite plus mit Standlichtfunktion) oder mit dem Wanderer Gepäckträger GS erhältlich.

Wanderer Sporttourer S600 Herren
1.999,00 Euro

Wanderer Sporttourer S600 Damen
1.999,00 Euro

Wanderer Sporttourer S600 Herren mit GS-Gepäckträger
2.457,00 Euro

Wanderer Sporttourer S600 Damen mit GS-Gepäckträger
2.457,00 Euro

Sporttourer S600	Herren				Damen
Rahmen (Laufrad)	S (26‘‘)	M (26‘‘)	L (28‘‘)	XL (28‘‘)	S (26‘‘)	M (28‘‘)	L (28‘‘)
Körpergröße [cm]	160–173	170–185	180–192	189–201	151–168	164–182	179–194
Innenbeinlänge [cm]	75–82	80–87	85–90	89–95	71–79	77–86	84–92

Die Ausstattung des Sporttourers S600 im Detail:
Rahmen	Wanderer-Rahmen aus konifizierten Aluminiumrohren. Um 80 mm abfallendes Oberrohr (beim Herrenmodell).
Farbe	Cremeweiß, Rot, Schwarzgrün, Tiefblau, Grau und Schwarz.
Lenker	Extrem leichter Syntace-VRO-Lenker und passender VRO-Vorbau mit stufenlos verstellbarem System. Beides aus schwarz anodisiertem, hochlegiertem Aluminium. Breite Lenker 600 mm, Griffwinkel 16°. Stufenlose Vorbaulängen von 55–160 mm.
Reifen	Mit 42 mm für ein Sportrad ungewöhnlich breite Schwalbe Marathon Supreme Evolution Reifen aus extrem engmaschig gewebten Vectran®-Fasern. Verbindet hohen Pannenschutz mit besten Fahreigenschaften und geringem Gewicht (450–525 g) und zeichnet sich durch einen trotz seiner Breite erstaunlich geringen Rollwiderstand aus.
Bremsen	Shimano DXR V-Bremse. Kaltgeschmiedete Bremsarme, hochglanzpoliert. Cartridge-Bremsschuhe ermöglichen das Wechseln der einzelnen Beläge.
Nabe/Schaltung	Shimano Deore XT 18-Gang-Kettenschaltung mit gedichteten Kugellagern, Umwerfer und Gelenken für dauerhafte Präzision. Hohe Steifigkeit durch verbreiterte Querschnitte.
Sattel	Leichter Sportsattel Velo mit CrMo-Gestell, atmungsaktiver Vinyldecke und Schutzkanten. Breitere Bauweise für bequemeren Sitz. Auf drei Ebenen separat einstellbare Patent-Sattelstütze Meisterstück von NC17, Neigungswinkel stufenlos verstellbar, Größenskala am 350-mm-Schaft.
Lichtanlage	In der Grundausstattung ohne Lichtanlage. Optional mit Schmidts Original Nabendynamo und Edelux LED-Scheinwerfer (Helligkeit bis zu 80 lux in 10 m Abstand) mit Lichtsensor (schaltet sich bei Dunkelheit automatisch ein) und Standlichtfunktion sowie Rücklicht Seculite plus von Busch & Müller, ebenfalls mit Standlichtfunktion (siehe unten).
Gepäckträger	In der Grundausstattung ohne Gepäckträger. Optional mit Wanderer Gepäckträger GS (siehe unten) mit maximaler Zuladung von 14,5 kg bei einem Gewicht von 380 g.

4. Der Student

Das Stahlrahmen-Modell integriert hochtechnische Komponenten (Nabenschaltung, hydraulische Öldruckbremsen) unauffällig in das Gesamtbild, das von einer zwischen Schwarz und Grün changierenden Lackierung von Rahmen und Schutzblechen sowie kontrastierenden Details (Lederlenkgriffe und Brooks

Ledersattel) geprägt ist. Der Preisvorteil gegenüber dem Tourer ergibt sich aus dem Verzicht auf einige technische Finessen wie Lenker- und Sattelfeinjustierung, den Gepäckträger und den Aluminiumrahmen, ohne daß an der Qualität der eingesetzten Komponenten gespart wurde.

Wanderer Student Herren 999,00 Euro

Wanderer Student Damen 999,00 Euro

Student	Herren				Damen
Rahmen (Laufrad)	S (26‘‘)	M (26‘‘)	L (28‘‘)	XL (28‘‘)	S (26‘‘)	M (28‘‘)	L (28‘‘)
Körpergröße [cm]	160–171	167–180	177–189	187–199	156–172	168–186	183–197
Innenbeinlänge [cm]	75–81	79–85	84–89	88–94	74–81	79–88	86–93

Die Ausstattung des Student im Detail:
Rahmen	Wanderer-Rahmen aus konifizierten Chrom-Molybdän-Stahlrohren.
Farbe	Farbe Schwarz oder Schwarzgrün.
Lenkergriffe	Ziegenledergriffe in Sattelfarbe (Antikbraun).
Reifen	47 mm breiter Schwalbe Road Cruiser Drahtreifen mit Puncture Protection Pannenschutz, Gewicht 720–800 g. Mit Reflexstreifen (die sogenannten Katzenaugen in den Speichen erübrigen sich somit).
Bremsen	Vollhydraulische Magura-Felgenbremse HS11. Geschlossenes System auf Mineralölbasis, praktisch wartungsfrei. Composite-Griff mit Aluminiumhebel. Fünf Jahre Garantie auf Dichtheit von Griff, Zylindern und Zange.
Nabe hinten/Schaltung	Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung. Schaltkraft-Servo für schnelle und leichte Schaltvorgänge. Fast ohne Schaltdruck. Langlebig durch doppelte Labyrinthdichtungen. Premium-Version mit Nadellager, 200 g leichter als die Standardversion.
Sattel	Antikbrauner Brooks Kernledersattel (Modell B68 Aged). Mit speziellen Ölen und Wachsen vorbehandelt, deshalb kurze Einfahrzeit. Keine Einpflege erforderlich.
Lichtanlage	Shimano-Nabendynamo, Halogenscheinwerfer Lumotec Retro von Busch & Müller mit einer Beleuchtungsstärke bis zu 17 lux (in 10 Meter Abstand); der (vorgeschriebene) Frontreflektor ist in die Klarglasfrontscheibe integriert. Rücklicht für Schutzblechmontage von Busch & Müller. Vorder- und Rücklicht mit Standlichtfunktion.
Schutzbleche	Edelstahlschutzbleche in Rahmenfarbe. Doppelte Pulverbeschichtung.
Gepäckträger	Kein Gepäckträger. Optional gegen Aufpreis mit dem Wanderer Gepäckträger GS nachrüstbar.

Ausführlicher Test

Wenn Sie die für Sie passende Rahmengröße ermittelt haben (s.o. oder im PDF-Dokument), können Sie das gewünschte Modell (bis auf das Modell Student) gegen eine Gebühr von € 80,00 für eine volle Kalenderwoche (plus 2 Tage für den Versand) ausleihen.
Da die Anzahl der Proberäder begrenzt ist, kann es im Einzelfall zu kurzen Wartezeiten kommen.
Das Rad wird vormontiert zu Ihnen nach Hause geliefert und wieder abgeholt. Sie müssen es nur auspacken, mit dem beiliegenden Werkzeug ein paar einfache Handgriffe zur Endmontage und persönlichen Einstellung vornehmen und es am Ende zur Abholung wieder einpacken.

Alternativ können Sie sich Ihr Testrad auch in eines unserer Warenhäuser liefern lassen: dort übernehmen wir auch das Aus- und Einpacken sowie die Endmontage für Sie. Wenn Sie sich (was wir für ziemlich wahrscheinlich halten) nach der Probefahrt zum Kauf eines eigenen Wanderers entschließen, schreiben wir Ihnen die Hälfte der Leihgebühr, also € 40,00, wieder gut.

Die Terminvereinbarung nimmt unsere Sonderbestellabteilung unter folgender Telefonnummer entgegen: 02309 - 939 -057.

Fragen zu Lieferzeiten und unserem Vertriebsnetz richten Sie bitte an unser Kundenzentrum oder per E-Mail an wanderer@manufactum.de

Wanderer-Aktionstage.
In unseren Warenhäusern in Waltrop, Köln und München können Sie die Wanderer-Fahrräder an den folgenden Aktionstagen bei einer Probefahrt kennenlernen:

Waltrop
Freitag, 20. April 2012, 11–19 Uhr
Samstag, 21. April 2012, 10–18 Uhr

Köln
Freitag, 18. Mai 2012, 15–19 Uhr
Samstag, 19. Mai 2012, 11–17 Uhr

München
Freitag, 27. April 2012, 9.30–19 Uhr
Samstag, 28. April 2012, 9.30–19 Uhr