Der Student.

Das Stahlrahmen-Modell integriert hochtechnische Komponenten (Nabenschaltung, hydraulische Öldruckbremsen) unauffällig in das Gesamtbild, das von einer zwischen Schwarz und Grün changierenden Lackierung von Rahmen und Schutzblechen sowie kontrastierenden Details (Lederlenkgriffe und Brooks Ledersattel) geprägt ist.
Der Preisvorteil gegenüber dem Tourer ergibt sich aus dem Verzicht auf einige technische Finessen wie Lenker- und Sattelfeinjustierung, den Gepäckträger und den Aluminiumrahmen, ohne daß an der Qualität der eingesetzten Komponenten gespart wurde.

Die Details.

Wanderer-Rahmen aus konifizierten Chrom-Molybdän-Stahlrohren, Shimano-Nabendynamo, Halogenscheinwerfer und Rücklicht mit Standlichtfunktion von Busch & Müller, Magura-Hydraulikbremsen, Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung, Vollkettenschutz, lackierte Schutzbleche (Edelstahl), Brooks-Ledersattel, Lenkergriffe aus Ziegenleder.

Wanderer-Fahrräder.

Die Fahrräder der Marke Wanderer werden seit Jahren in Publikums- und Fachpresse gelobt. So bescheinigte die FAZ dem mit dem Eurobike Award ausgezeichneten Sporttourer einen spontanen Eindruck von Stimmigkeit und urteilt: „Dieses Rad ist ganz von heute, aber von einer Gediegenheit, die es auch in zehn Jahren noch eine Schönheit sein lassen wird.“ Die Wanderer-Modelle kommen dabei ohne gestalterische Verrenkungen und unsinnige Ausstattungsexzesse aus, deren Reiz binnen kürzester Zeit verpufft oder sich gar nicht erst erschließt.

Konstruktion und Ergonomie.

Die Rahmen sind nicht gemufft, sondern geschweißt. Aus gutem Grund, denn Muffen gäben starre Winkel vor, die eine ergonomische Konfiguration der Rahmengeometrie unmöglich machen. Auf diese Weise konnten die Proportionen der jeweils vier bzw. drei wählbaren Rahmengrößen individuell durchgerechnet und „fließend“ verändert werden, wodurch Höhe und Länge des Rahmens stets in ästhetischem und – ungleich wichtiger ergonomischem Einklang sind – ein Vorzug, der sonst der Maßanfertigung vorbehalten bleibt.

Individuell einstellbare Sitzposition.

Lenker und Sattel sind multipel einstellbar: Der Lenkervorbau läßt sich unkompliziert in Höhe, Neigung sowie der Distanz des Lenkers zum Sattel verstellen. Letzterer ist ebenfalls dreifach verstellbar: in der Höhe (dank der mit einer Meßskala versehenen Sattelstütze ist jede Verstellung revidierbar), in der horizontalen Position und in der Neigung. Die Sitzposition (sportlich flach oder bequem aufrecht) läßt sich also nicht nur einmalig, sondern jederzeit justieren (je nachdem, ob Sie mal eben Bier holen wollen oder eine ausgedehnte Tour ins Mittelgebirge in Angriff nehmen).

Ausführlicher Test.

Wenn Sie die passende Rahmengröße des gewünschten Modells ermittelt haben, können Sie es gegen eine Gebühr von € 80,00 für eine volle Kalenderwoche (plus 2 Tage für den Versand) ausleihen.
Das Rad wird vormontiert zu Ihnen nach Hause geliefert und wieder abgeholt. Sie müssen es nur auspacken, ein paar einfache Handgriffe zur Endmontage und persönlichen Einstellung vornehmen und es am Ende zur Abholung wieder einpacken. Alternativ können Sie sich Ihr Testrad auch in eines unserer Warenhäuser liefern lassen: Dort übernehmen wir das Aus- und Einpacken sowie die Endmontage für Sie. Wenn Sie sich (was wir für ziemlich wahrscheinlich halten) nach dem Test zum Kauf entschließen, schreiben wir Ihnen die Hälfte der Leihgebühr, also € 40,00, wieder gut.
Da die Anzahl der Proberäder begrenzt ist, kann es im Einzelfall zu kurzen Wartezeiten kommen.

Hinweis:

Bitte geben Sie bei Ihrer Bestellung die Rahmengröße und die gewünschte Rahmenfarbe an.

Fragen zu Probefahrten, Lieferzeiten, dem Vertriebsnetz und zum Service richten Sie bitte telefonisch an unser Kundenzentrum oder per E-Mail an wanderer@manufactum.de